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    技术编号:19517384 阅读:21 留言:0更新日期:2018-11-21 10:59
    本实用新型专利技术涉及一种汽车行李架杆加工中心,其包括壳体、机台、加工机构、至少一工装、位于壳体外侧的操作台、废料箱及电气线路,所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的房间,所述机台、加工机构及工装位于房间内,所述加工机构设有对汽车行李架杆进行加工的主轴,所述电气线路与外部电源、机台、加工机构及操作台电性连接,所述电气线路布置于壳体的顶部,从壳体顶部延伸入房间,方便了维修人员在壳体外部对电气线路进行维修保养,操作空间大,提高生产效率。

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    【技术实现步骤摘要】
    汽车行李架杆加工中心
    本技术涉及汽车行李架杆加工
    ,尤其涉及一种具有电气线路的汽车行李架杆加工中心。
    技术介绍
    目前汽车行李架杆中心的布线为图线路短,连接方便,线路通常布置在房间内部,加工产生的碎屑有时候会干扰到线路的电气连接,维修、保养、检修不方便。所以,有必要设计一种新的汽车行李架杆加工中心以解决上述技术问题。
    技术实现思路
    本技术的目的在于提供了一种方便线路检修的汽车行李架杆加工中心。为实现前述目的,本技术采用如下技术方案:一种汽车行李架杆加工中心,其包括壳体、机台、加工机构、至少一工装、位于壳体外侧的操作台、废料箱及电气线路,所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的房间,所述机台、加工机构及工装位于房间内,所述加工机构设有对汽车行李架杆进行加工的主轴,所述电气线路与外部电源、机台、加工机构及操作台电性连接,所述电气线路布置于壳体的顶部,从壳体顶部延伸入房间。进一步地,所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的所述房间。进一步地,所述电气线路布置于前端壁、后端壁、两侧壁的其中之一的顶部。进一步地,所述电气线路还竖直布置于前端壁、后端壁、两侧壁的其中之一的外侧面。进一步地,所述汽车行李架杆加工中心还设有收容电气线路的走线管道,所述走线管道包括上水平部、下水平部及连接上水平部与下水平部的直立部,所述上水平部固定于壳体顶部,下水平部固定于壳体下边缘,直立部固定于壳体外侧面,所述电气线路沿走线管道的路径延伸。进一步地,所述前端壁设有左右间隔开的两个进出口,每一进出口安装有自动移门,所述工装设有两个,一一位于对应进出口的后方。进一步地,所述机台与加工机构之间设有沿X方向延伸的滑道。进一步地,所述加工机构包括第一支架、第二支架及主体,所述第一支架沿Z方向滑动设置于第二支架上,所述主轴安装于第一支架上,第二支架沿Y方向滑动设置于主体上,所述主体沿X方向滑动设置于机台上。进一步地,所述废料箱位于壳体的一侧端,靠近于壳体的其中一侧壁。本技术汽车行李架杆加工中心的电气线路布置于壳体的顶部,从壳体顶部延伸入房间,方便了检修人员在汽车行李架杆加工中心的外侧对电气线路进行维修保养,操作空间足够多,省事又省力,提高生产效率,降低生产成本。附图说明图1为本技术汽车行李架杆加工中心的立体示意图。图2为图1圆圈内的放大图。图3为本技术汽车行李架杆加工中心另一角度的立体示意图。具体实施方式请参阅图1至图3所示,本技术汽车行李架杆加工中心包括一壳体10、位于壳体10内的机台20、加工机构30、两工装40、位于壳体10外侧的操作台50、废料箱60及电气线路70??翘?0包括前端壁11、后端壁12、两侧壁13及形成在前端壁11、后端壁12与两侧壁13之间的房间14,前端壁11设有左右间隔开的两个进出口110,每一进出口110内安装有能够左右移动的自动移门112?;?0与加工机构30之间设有沿X方向延伸的滑道21,加工机构30可以相对于机台20沿X方向滑动。加工机构30包括第一支架31、第二支架32及主体33,第一支架31沿Z方向滑动设置于第二支架32上,第一支架31上安装有对汽车行李架杆42加工的主轴(未图示),第二支架32沿Y方向滑动设置于主体33上,而主体33沿X方向滑动设置于机台20上,滑道21形成在机台20与主体33支架,所以,主轴可以沿X方向、Y方向及Z方向移动,便于汽车行李架杆42的不同部位进行加工。两工装40连同汽车行李架杆42放置于滑道21的前方,便于操作人员从进出口110放入。操作台50用以控制汽车行李架杆加工中心的运行。废料箱60位于壳体10的一侧端,靠近于壳体10的其中一侧壁13,用以回收加工产生的废料、垃圾、废屑等,维护好良好的工作环境。电气线路70与外部电源、机台20、加工机构30及操纵台50电性连接,电气线路70布置在壳体10的外侧面与顶部,使得电气线路70远离加工机构30,避免碎屑影响到电气线路70。电气线路70放置于方形的走线管道72内,走线管道72固定于壳体10上,电气线路70沿走线管道72延伸,走线管道72包括上水平部721、下水平部722及连接上水平部721与下水平部722的直立部723,具体地,上水平部721固定于前端壁11、后端壁12与两侧壁13的其中之一的顶部,下水平部722固定前端壁11、后端壁12与两侧壁13的其中之一的下边缘,直立部723布置于前端壁11、后端壁12与两侧壁13的其中之一的外侧面,如此设计,方便了检修人员在汽车行李架杆加工中心的外侧对电气线路70进行维修保养,操作空间足够多,省事又省力,提高生产效率,降低生产成本。尽管为示例目的,已经公开了本技术的优选实施方式,但是本领域的普通技术人员将意识到,在不脱离由所附的权利要求书公开的本技术的范围和精神的情况下,各种改进、增加以及取代是可能的。本文档来自技高网...

    【技术?;さ恪?/strong>
    1.一种汽车行李架杆加工中心,其包括壳体、机台、加工机构、至少一工装、位于壳体外侧的操作台、废料箱及电气线路,所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的房间,所述机台、加工机构及工装位于房间内,所述加工机构设有对汽车行李架杆进行加工的主轴,所述电气线路与外部电源、机台、加工机构及操作台电性连接,其特征在于:所述电气线路布置于壳体的顶部,从壳体顶部延伸入房间。

    【技术特征摘要】
    1.一种汽车行李架杆加工中心,其包括壳体、机台、加工机构、至少一工装、位于壳体外侧的操作台、废料箱及电气线路,所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的房间,所述机台、加工机构及工装位于房间内,所述加工机构设有对汽车行李架杆进行加工的主轴,所述电气线路与外部电源、机台、加工机构及操作台电性连接,其特征在于:所述电气线路布置于壳体的顶部,从壳体顶部延伸入房间。2.根据权利要求1所述的汽车行李架杆加工中心,其特征在于:所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的所述房间。3.根据权利要求1所述的汽车行李架杆加工中心,其特征在于:所述电气线路布置于前端壁、后端壁、两侧壁的其中之一的顶部。4.根据权利要求1所述的汽车行李架杆加工中心,其特征在于:所述电气线路还竖直布置于前端壁、后端壁、两侧壁的其中之一的外侧面。5.根据权利要求1所述的汽车行李架杆加工中心,其特征在于:所述汽车行李架杆加工...

    【专利技术属性】
    技术研发人员:周慧斌,刘勇,刘洋,
    申请(专利权)人:罗威斯数控科技昆山有限公司,
    类型:新型
    国别省市:江苏,32

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