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  • 日立汽车系统株式会社专利技术

    日立汽车系统株式会社共有2061项专利

    • 本发明的目的在于抑制定子线圈间的绝缘可靠性的降低。本发明的旋转电机的制造方法是在从定子铁芯突出的多个线圈端部之间配置有绝缘构件的定子的制造方法,所述制造方法具有:第1工序,其在所述多个线圈端部之间、以覆盖所述绝缘构件的一部分的方式配置夹...
    • 本发明的课题在于提供道路确定装置,其在将乘员的驾驶操作的一部分或全部自动化而辅助驾驶的驾驶辅助功能中,即使未对全部道路配备自动驾驶用地图也能够进行恰当的本车位置推测,进行正确的自动驾驶的行驶控制,本发明的道路确定装置基于具有道路的数据的...
    • 本发明的目的在于提高线圈的生产率。本发明的线圈成形装置通过对线状导体进行压缩弯曲加工的第一折弯部(200A)和对线状导体进行拉伸弯曲加工的第二弯曲部(200B)被一体化而成为1台装置,第一折弯部(200A)和第二弯曲部(200B)轮换处...
    • 本发明实现具有高控制性与低噪音性的过调制控制。交流电动机的控制装置具备:逆变器(3),其驱动交流电动机(4);以及控制器(2),其利用脉冲宽度调制对逆变器(3)进行控制,控制器(2)在对逆变器(3)进行过调制控制时,将脉冲宽度调制中的电...
    • 本发明提供一种能够谋求提高内阻和SOH的运算精度的电池控制装置。本发明的电池控制装置具备算出电池的内阻值的SOH运算部(153),根据由SOH运算部(153)算出的内阻值来控制电池。并且,内阻运算执行判定部(152)算出表示电池的极化电...
    • 本发明提供一种电动车辆的控制装置、控制方法以及控制系统,能够抑制滑行控制非对象轮不需要的扭矩变化。电动车辆的控制装置在对象轮滑行控制开始后,根据向对象轮输出的扭矩,限制向非对象轮输出的扭矩,在该限制中,在向对象轮输出的扭矩的变化幅度为规...
    • 本发明提供一种电力转换装置及使用该装置的系统,能够在降低电力转换电路中的各半导体元件的损耗的同时,实现由电力转换装置控制的设备的高效化。该电力转换装置具备直流电源以及具有第1上下臂及第2上下臂的全桥电路,该第1上下臂及第2上下臂分别具有...
    • 本发明提供一种能够检测存储装置的故障的前兆、尽可能持续存储装置的正常状态的车载控制装置。本发明的车载控制装置具备:运算电路(CPU);存储装置(RAM),其暂时存储用于所述运算电路的控制运算的数据;以及电流测定电路(150),其能够测定...
    • 本发明提供一种能够进行壳体与摄像部的高精度的位置调整的摄像装置。具备壳体(1)、壳体(1)的壳体侧安装部(3)、摄像部(10)以及摄像部(10)的摄像部侧安装部(12),壳体(1)与摄像部(10)经由壳体侧安装部(3)和摄像部侧安装部(...
    • 减少润滑油落到驱动油泵进行旋转的减速齿轮和泵驱动齿轮,抑制对减速齿轮与泵驱动齿轮之间的旋转的阻力增加。内燃机的平衡装置具备载置有平衡驱动齿轮、包含第一平衡重的第一平衡轴、第一齿轮、第二齿轮、包含第二平衡重的第二平衡轴和减速齿轮的下部侧壳...
    • 提供一种柱塞泵,能够不使生产率降低,并且使耐久性提高。泵装置具备在偏心的轴心的方向上设置在限位部与偏心凸轮之间的滑动部,该滑动部与偏心凸轮之间的摩擦系数比限位部与偏心凸轮之间的摩擦系数小。
    • 本发明提供一种在每一循环中壁面温度发生变动的发动机中能够抑制燃料在汽缸壁面上的附着量的技术。本发明的内燃机控制装置控制通过对汽缸内喷射燃料并点火来产生燃烧的内燃机,该内燃机控制装置具有:壁面温度算出部,根据所述汽缸内的压力来算出所述汽缸...
    • 具备:第一~第四霍尔元件(29~32),其检测转向扭矩;第一供电电路(42),其向第一、第二霍尔元件供电;第二供电电路(43),其向第二、第三霍尔元件供电;控制装置(10),其具备微机,该控制装置(10)具有第一异常判断部(55)和第二...
    • 电子控制单元ECU配备有:具有搭载印刷电路基板(3)的底面部(7)和与底面部(7)相对的开口部的基座(2);以及覆盖底面部(7)的至少一部分且与基座(2)卡合的罩(1)。这里,罩(1)配备有与基座(2)的侧面(11)分离并相对的重叠部(...
    • 在为担保安全而更新密钥时,在更新数据的解码时更新密钥会导致解码失败,从而导致ECU不再动作。因此,本发明的车载网关或密钥管理装置具有:更新数据获取部,从车外接收以规定密钥进行了加密的更新数据;密钥获取部,从车外接收密钥;密钥存储部,存储...
    • 软件更新装置与控制装置连接,具备:更新控制部,进行使控制装置的软件从更新前状态转变为更新完成状态的更新处理;恢复控制信息管理部,取得恢复控制信息;以及恢复控制部,在因更新处理的异常而软件没有转变为更新完成状态的情况下,基于恢复控制信息执...
    • 本发明的目的在于提供一种测定范围广、在流体正在发生脉动的状态下也能高精度地检测流量的流量检测装置。本发明的流量检测装置具有:流量检测部(602),其测定被测量流体的流量;流量状态判定部(415),其根据来自流量检测部(602)的输出来判...
    • 本发明提供具有使用螺旋弹簧的施力结构的车辆搭载设备,可以抑制作用于被施力部件的螺旋弹簧的横向力。在将在将释放阀弹簧37以压缩状态设置于滑阀29的阀孔34时的有效圈数设为N1、将N1的整数值设为n1、将自然长度时的有效圈数设为N0、将N0...
    • 本发明提供一种提高了对线性马达的驱动所产生的激振力的耐振动性的压缩机。本发明的线性压缩机(1)具备:动子(101)及定子(102),它们沿第一方向以及作为与第一方向相反的方向的第二方向相对移动;以及逆变部(300),其具有印刷基板(30...
    • 具备:第一传感器(11a)及第二传感器(11b),其检测车辆驾驶状态的转向扭矩;第一三相线圈(18)及第二三相线圈(19),其经由减速机构(10)驱动助力转向装置的齿条轴(6);第一微处理器(25),其接收第一传感器(11a)的输出信号...
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